Mon nitro

100 Sur ton compteur ?

Nan le frere de mon pote ma suivi en bagnol.

Je trouve sa énorme et ta beaucoup de patate ou il met du temps a s'élancer???

Bonne acceleration jusqua la vitesse max.

Oue les nitro ils ont la patate, il a le look origine mais bon il est tout quand tu voit les peinture d'origine comme elle sont nickel et belle moi aussi je m'amuserai pas a le repeindre et pi vaut mieux look origine et le feux dans le moteur que l'inverse.Putin 100 j'ai 36000 truc sur ma mob et jpense pas qu'elle les atteindra mdr jsuis deg.

C'est sur que passage de roue bcd feux lexus ou led optique bcd avec une ptite potence tnt sa pete pas mal aussi mais bon niveau guidon sa reste discutable si tu le change tu prend le prix de la potence du guidon du compteur laisse tomber

Ba tu ces mon pote a un kit airsal sur sa mob ces une magnum-racing et je peux te dire quel grinpe bien pour un kit de base il fait monter sa mob a 105km/h pourtant ces une petite configue avec une transmission 11.48 .

Le kit airsal monosegment equivalent a l'origine?
Parce que moi je l'ai sur la mienne mais prepa maison avec culasse malossi ben jte dirai a combien elle monte quand elle roulera

salut c'est moi qui possede la magnum racing est j'ai mis un piston double segment.

Ok mais ta quoi comme config appart le airsal?

Ba j'ai bas moteur preparer a l'admition et polie ,boite a clapets malossi butée ecarter,pipe de 15 malossi preparer en 16 et polie ,pot ninja f50,carbut de 15 sha ,culasse origine prepa ,le kit 50 airsal qui marche tres bien dans les tours ,je peux te dire que avec tout ce que j'ai entendu dessus ,sa marche carement mieux que de l'origine.

ok, parce que moi j'ai le kit 50 airsal prepa avec culasse malossi, bas moteur prepa au kit clapet+ pipe doppler er2 polie et butée écarté, vario doppler er2 alumage mvt millenium carbu 19 resort de poussé doppler et pot doppler er1 et un gars m'a dit tu vas pas avancé avec sa donc sa reste a voir.

bah moi j'avais tout sa sauf le carbu de 19 et j'avais un haut moteur d'origine et je peux dire que sa bombardait quand les egns me demandait se que j'avais et que, je leur disait j'ai mon haut moteur d'origine il ne me croyait pas!!! Aprés sa vient surtout des réglages!!!

oue c'est sur mais bon le mvt j'hesite a le monter parce que ma cloche est bof mais bon jlai payer 5E avec un allumage d'origine avec donc je me suit pas oser de question.
Tu monté a combien toi?

Voila du nouveau pour mon scoot normalement mercredi je metrer un carbu de 16 en esperent mieu marcher

Mais tu as un carbu de combien la???

Ces un carbu 12 pk.

Bah parce que els nitro ont souvent un 16 d'origine lol

Ba moi je suis en 12 se qui et bien vue que je marche bien avec un carbu 12 je marcherer mieu avec un carbu de 16.

J'ai une question esqu'on peut metre un poumon sur un scoot d'origine.

Euh oui mais il faut adapter!!! si tu n'as pas le trou prévu pour!!! il faut que tu en fasse un que tu visse l'adaptation que tu mette ton tuyau dedans et si possible mettre de la patte a joint pour éviter les prises d'air!!!

Ok et sa me ferer gagner quoi.

Sa y est j'ai mis le carbu de 16 je vois quand méme la diference.

Ok mais sa n'as pas du beaucoup te changer non plus 16 c'est petit et pour gagner il faut surtout joué sur la transmission et le haut moteur!!!

Ba si avec le 16 sa marche carrement mieux.